2023 글로벌 대중교통 서밋(Global Public Transport Summit)에서는 전기 버스를 강조합니다.

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May 26, 2023

2023 글로벌 대중교통 서밋(Global Public Transport Summit)에서는 전기 버스를 강조합니다.

도시 교통에서 전기버스는 더 이상 희귀한 존재가 아닙니다. 글로벌

도시 교통에서 전기버스는 더 이상 희귀한 존재가 아닙니다. 국제 대중교통계의 모임인 GPTS(Global Public Transport Summit)는 지금까지 'E'가 이토록 많았던 적이 없기 때문에 산업을 더욱 발전시킬 것으로 예상된다.

새로운 전기 도시 버스, 새로운 서비스, 새로운 충전 솔루션이 줄지어 있었고, 더 긴 노선을 전기화하는 첫 번째 약속이 있었습니다. 바르셀로나의 하이라이트를 요약합니다.

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이번 주 UITP 협회가 주최한 글로벌 대중교통 서밋(Global Public Transport Summit, GPTS)에는 유럽 및 국제 대중교통 업계에서 명성을 지닌 모든 사람들이 모였습니다. 이번 쇼는 64회째 개최되었으며, 세 번째로 스페인 수도에서 개최되었습니다.

제조업체남성 더 이상 Euro-7 기술에 투자하지 않을 것이며 2030년부터는 도시와 지방자치단체를 위한 포트폴리오에 배출가스 없는 버스만 제공할 것이라고 발표하면서 획기적인 성명을 발표했습니다. 또한 MAN은 최신 전기 모델인 Lion's City 10 E를 선보였습니다. 이 약간 더 짧은 버스를 통해 회사는 완전 전기식 Lion's City E 버스 제품군을 완성했으며, 이제 길이 10.5미터, 12.2미터, 18.1미터의 변형 모델로 구성됩니다. "새로운" 버스는 폴란드 스타라초비체에 있는 MAN의 시내 버스 공장에서 2023년 초부터 생산되었습니다. 미디버스는 12미터 상당의 여러 측면을 기반으로 하지만 최대 에너지 용량은 400kWh로 약간 낮습니다. MAN은 Lion's City 10 E의 전체 주행 가능 거리가 300km라고 말합니다.

정상회담에서 또 다른 주목할만한 순간은 독일 제조업체에서 제공되었습니다.다임러 버스 . 회사는 주목을 받아 특히 유럽 버스 산업을 위한 새로운 충전 인프라 자회사인 Daimler Buses Solutions GmbH의 설립을 발표했습니다. 새롭게 공개된 eCitaro FC가 부스에서 눈길을 끌었습니다. 이는 연료 전지를 범위 확장 장치로 갖춘 eCitaro의 새로운 변형입니다. 1인용 버스는 최대 294kWh의 용량과 60kW의 연료전지를 갖추고 있어 최대 400km의 주행 거리를 제공합니다. 굴절식 버스는 동일한 연료 전지로 최대 392kWh의 용량을 가지며 최대 350km의 주행 거리를 제공합니다. 18미터 길이의 이 모델은 무역 박람회에서 첫선을 보이면서 시장에 첫 선을 보였습니다.

초연 중에는 새로운 제조업체 연합의 작품도 있었습니다.세계-카스트로수아 . 두 파트너에 따르면 바르셀로나에서 선보인 12m 시내버스 모델은 배터리 용량이 422kWh로 450km가 넘는 주행거리를 ​​제공한다. 이 모델은 지난 가을 하노버에서 열린 IAA 운송에서 중국 제조업체가 선보인 BYD의 전기 버스 섀시를 기반으로 합니다.

이베코 버스 또한 이탈리아 제조업체가 최근 파리에서 열린 행사에서 공개한 바르셀로나의 새로운 전기 변형에 중점을 두었습니다. 전시장에는 길이 13m의 크로스웨이 LE 일렉(Crossway LE Elec)과 가장 작은 버전(9.5m)의 개량형 E-Way를 전시했다. Iveco는 도시 버스(클래스 1 인증)로 12미터 길이의 Crossway LE Elec을 제공하거나 도시 간 이동을 위한 클래스 2 인증 버스로 13미터 길이의 Crossway LE Elec을 제공합니다. 후자는 416 및 485kWh 배터리 용량으로 제공됩니다. 이 회사는 이제 다른 제조업체의 배터리를 탑재한 E-Way의 업데이트된 버전을 선보였습니다. 바르셀로나에는 없지만 Iveco는 최근 Streetway의 전기 버전을 발표했습니다.

이는 이번 행사에서 가장 중요한 초연이었습니다. 다른 많은 기존 제조업체도 현재 세대의 잘 알려진 전기 모델을 선보였습니다. 그 중에는 터키의 버스 제작자도 있었습니다.요리 , e-Jest 미니버스와 함께 e-Atak 모델의 다양한 버전을 선보였습니다. 여기에는 작년 IAA에서 공개된 수소 구동 변형인 e-Ata Hydrogen이 포함되었습니다.

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현지 관객들 앞에서이르리자르

> Reporting by Cora Werwitzke./p>