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Mar 13, 2023

직접 해양 포획을 만나보세요

탄소 제거에 관한 많은 논의는 공기 포집에 집중되어 있습니다.

탄소 제거에 관한 많은 논의는 공기 포집에 집중되어 있지만, 공해에서 CO2를 끌어내는 해양 포집을 중심으로 견인력도 구축되고 있습니다. 눈에 띄는 신흥 플레이어로는 최근 시리즈 A 자금 조달 라운드를 통해 Equinor와 Saudi Aramco로부터 재정 지원을 받은 Captura Technologies가 있습니다. 회사는 비용을 빠르게 절감할 수 있다고 믿고 있다고 CEO인 Steve Oldham은 인터뷰에서 Energy Intelligence에 말했습니다. "해양 기반 탄소 제거의 가장 큰 장점은 바다가 이미 존재하고, 정말 크고, 입증된 탄소 흡수제이며, 모든 사람이 무료로 사용할 수 있다는 사실입니다."라고 Oldham은 말합니다. 그의 이전 직업은 Occidental Petroleum이 DAC 야망을 발전시키기 위해 선택한 회사인 캐나다 Carbon Engineering의 CEO였습니다.

DAC(직접 공기 포집)가 대기에서 CO2를 흡입하는 반면, Captura의 DOC(직접 해양 포집) 기술은 유사하게 해수에서 CO2를 포집하여 사용하거나 지하에 저장하는 것을 목표로 합니다. 시설은 해안 근처에 위치할 수도 있고 해안에 위치할 수도 있습니다. Captura의 기술은 물을 정화하거나 담수화하는 데 일반적으로 사용되는 전기 및 이온 교환막을 포함하는 공정인 전기투석을 기반으로 합니다. "본질적으로 기계가 필요한 많은 양의 공기 이동을 포함하는" DAC와 달리 Captura의 프로세스에는 CO2 흡수 화학 물질과 그에 따른 재생이 필요하지 않습니다. "바다는 공기 접촉기, 흡수제 역할을 하며 부산물이 없습니다"라고 Oldham은 말합니다.

효율적인 프로세스

전기투석은 에너지 집약적이지만 Caltech 과학자들이 설립한 Captura는 "현재 최고의 상업용 전기투석보다 7~10배 더 효율적인" 대학에서 개발된 독점 프로세스를 사용하고 있다고 Oldham은 설명합니다. "그 결과 전기투석에 대한 우리의 에너지 사용은 누군가 기성 기술을 사용하는 솔루션을 찾는 경우보다 훨씬 낮습니다. 이것이 바로 우리가 에너지 소비량의 1/3에서 1/4이 될 것이라고 생각하는 이유입니다. 오늘날 DAC 시스템의 에너지 요구 사항입니다."

DOC와 DAC는 모두 에너지 집약적입니다. 전자는 시스템에 물을 펌핑해야 하고 후자는 공기를 사용하여 비슷한 노력을 기울여야 합니다. 그러나 해양의 CO2 체적 농도는 공기 중보다 150배 더 ​​높습니다. 따라서 본질적으로 비슷한 양의 CO2를 얻으려면 DAC를 사용하여 공기를 진공 처리하는 것보다 DOC를 사용하여 물을 펌핑하는 횟수를 상대적으로 적게 해야 한다고 Oldham은 말합니다. "물을 옮기는 비용은 더 들지만 150배는 아닙니다."

Aramco, Equinor의 역할

Captura는 또한 담수화 플랜트, 해안 발전소 등 대량의 해수를 양수하고 여과하는 기존 시설을 활용할 계획입니다. Oldham은 "Aramco가 투자자로서 흥미로운 점 중 하나는 사우디아라비아가 세계 최대의 담수화 능력을 보유하고 있다는 점입니다."라고 말합니다. 그는 Aramco가 사우디 담수화 공장에 Captura 기술을 추가한 다음 생성된 CO2를 깨끗한 수소와 결합하여 합성 연료를 만들 수 있다고 믿습니다.

DOC 시설은 해상에 위치할 수도 있으므로 Equinor가 개입할 수 있는 곳입니다. 노르웨이 석유 회사는 주요 해상 풍력 발전 개발업체입니다. 적절한 정책이 마련되면 DOC 장치는 해상 풍력 발전 단지의 매력적인 구매자가 될 수 있으며 해안에 값비싼 고전압 링크를 구축하는 것을 피할 수 있다고 Oldham은 강조합니다. "해상 석유 및 가스 플랫폼을 사용하고 우리 기술을 사용하여 탄소 제거 플랫폼으로 용도를 변경한다는 아이디어도 매우 매력적입니다. 물론 이러한 석유 및 가스 플랫폼은 후보 [가능한] 격리 장소 위에 위치합니다."

Captura는 캘리포니아 주 뉴포트 비치에 첫 번째 연간 1톤 장치를 설치했으며 다음 100톤/년 장치를 건설 중이며 "최종" 1,000톤/년 파일럿이 2024년에 배치될 것으로 기대하고 있습니다. "그럼 우리의 계획은 다음과 같습니다. 플랜트 개발자는 우리가 대규모 플랜트 설계에 대해 수행한 작업과 파일럿 플랜트의 결과를 기반으로 최초의 상업용 플랜트를 진행할 준비가 되어 있습니다."라고 Oldham은 말합니다. "Carbon Engineering과 비교해 보면 Occidental은 검증 공장이 완료되기도 전에 최초의 대규모 공장을 건설하기로 약속했습니다."